Eftir því sem öryggisvitund fólks heldur áfram að aukast fjölgar loftpúðum í bílum. Frá upphafi settu bílar aðeins upp einn loftpúða ökumanns til upphafs að stilla loftpúða fyrir aðstoðarökumanninn. Eftir því sem mikilvægi loftpúða verður sífellt meira áberandi hafa sex loftpúðar orðið staðalbúnaður fyrir meðal- til hágæða módel og margar gerðir eru jafnvel með 8 loftpúða uppsetta. Samkvæmt áætlunum hefur meðalfjöldi loftpúða í bílum aukist úr 3,6 árið 2009 í 5,7 árið 2019 og fjöldi loftpúða í bílum hefur ýtt undir heildareftirspurn eftir loftpúðum.
01 Skilningur á loftpúðum
Loftpúðar eru aðallega samsettir úr þremur kjarnatækni: rafeindastýringu (ECU), gasrafalli og kerfissamsvörun, auk loftpúða, skynjarabúnaðar og annarra íhluta.
Allir loftpúðastýringar eru með rafgreiningarþétta inni, sem virkar sem rafhlaða (rafhlöður eru í raun stórir þéttar í eðli sínu). Tilgangurinn er sá að þegar árekstur verður getur aflgjafinn fyrir slysni verið aftengdur eða virkur aftengdur (til að koma í veg fyrir eld). Á þessum tíma er þessi þétti nauðsynlegur til að viðhalda loftpúðastýringunni til að halda áfram að vinna í nokkurn tíma, til að kveikja í lofttappanum til að vernda farþega og skrá stöðuupplýsingar bílsins við áreksturinn (svo sem hraða, hröðun osfrv. .) fyrir síðari mögulega slysaorsök greiningu.
02 Val og ráðleggingar um rafgreiningarþétta úr fljótandi blýgerð
Röð | Volt | Getu(uF) | Mál(mm) | Hitastig(℃) | Líftími (klst.) | Eiginleikar |
LK | 35 | 2200 | 18×20 | -55~+105 | 6000~8000 | Lágt ESR Næg þolspenna Næg nafngeta |
2700 | 18×25 | |||||
3300 | 18×25 | |||||
4700 | 18×31,5 | |||||
5600 | 18×31,5 |
03 YMIN rafgreiningarþéttar úr fljótandi blý áli tryggja öryggi
YMIN rafgreiningarþéttar úr fljótandi blý áli hafa eiginleika lágs ESR, nægjanlegs þolspennu og nægilegrar nafngetu, sem leysir fullkomlega þarfir loftpúða, tryggir öryggi og stöðugleika loftpúða og stuðlar að þróun loftpúða.
Birtingartími: 16. júlí 2024