Þegar rætt er um nýjungar og endurbætur í rafvæðingarkerfum rafknúinna ökutækja er fókusinn oft lagður á kjarnahluta eins og aðalstjórnunareininguna og rafmagnstæki, en hjálparhlutir eins og þéttar hafa tilhneigingu til að fá minni athygli. Hins vegar hafa þessir hjálparhlutar afgerandi áhrif á heildarárangur kerfisins. Þessi grein mun kafa í notkun Ymin kvikmyndaþétta í hleðslutækjum um borð og kanna val og beitingu þétta í rafknúnum ökutækjum.

Meðal hinna ýmsu tegunda þétta,Ál raflausnarþéttarhafa langa sögu og hafa gegnt verulegri stöðu á sviði rafeindatækni. Hins vegar, með þróun tæknilegra krafna, hafa takmarkanir rafgreiningarþétta orðið sífellt meira áberandi. Fyrir vikið hefur yfirburði valkostur - film þéttar - komið fram.

Í samanburði við rafgreiningarþétta bjóða kvikmyndaþéttar verulegan kost hvað varðar þrek spennu, lágt jafngilt röð viðnám (ESR), ekki skautun, sterkur stöðugleiki og langur líftími. Þessi einkenni gera kvikmyndaþétti framúrskarandi við að einfalda hönnun kerfisins, auka straumgetu gára og veita áreiðanlegri afköst við erfiðar umhverfisaðstæður.

Tafla: Samanburður á kostumkvikmyndaþéttarog ál raflausnarþéttar

Með því að bera saman árangur kvikmyndaþétta við notkunarumhverfi rafknúinna ökutækja er augljóst að mikil eindrægni er milli þeirra tveggja. Sem slík eru filmuþéttar án efa ákjósanlegir íhlutir í rafvæðingarferli rafknúinna ökutækja. Hins vegar, til að tryggja hæfi þeirra fyrir bifreiðaforrit, verða þessir þéttar að uppfylla strangari bifreiðastaðla, svo sem AEC-Q200, og sýna áreiðanlega afköst við erfiðar aðstæður. Byggt á þessum kröfum ætti val og notkun þétta að fylgja þessum meginreglum.

01 Kvikmyndarþéttar í OBC

Röð	MDP	MDP (H)
Mynd
Þéttni （svið）	1μf-500μf	1μf-500μf
Metin spenna	500VD.C.-1500VD.C.	500VD.C.-1500VD.C.
Vinnuhitastig	Metið 85 ℃, hámarkshiti 105 ℃	Hámarkshitastig 125 ℃, virkan tíma 150 ℃
Reglugerðir um bíla	AEC-Q200	AEC-Q200
Sérhannaðar	Já	Já

OBC (hleðslutæki) kerfi samanstendur venjulega af tveimur meginþáttum: Afleiðara hringrás sem breytir raforku AC í DC, og DC-DC kraftbreytir sem býr til nauðsynlega DC spennu til hleðslu. Í þessu ferli,kvikmyndaþéttarFinndu umsókn á nokkrum lykilsvæðum, þar á meðal:

●EMI síun
●DC-Link
●Framleiðsla síun
●Resonant tankur

02 Umsóknarsvið kvikmyndaþétta í OBC

Yminbýður upp á úrval af filmuþéttivörum sem henta fyrir DC-Link og framleiðsla síunarforrit. Athygli vekur að allar þessar vörur eru AEC-Q200 bifreiðargráðu. Að auki veitir YMIN sérhæfð líkön sem eru hönnuð fyrir umhverfi með háum hita og háum og háum (THB) og býður verktaki meiri sveigjanleika í vali íhluta.

DC-Link þéttar

Í OBC-kerfi er DC-Link þétti nauðsynlegur fyrir núverandi stuðning og síun milli rafrásarinnar og DC-DC breytirinn. Aðalhlutverk þess er að taka upp háa púlsstrauma á DC-Link strætó, koma í veg fyrir mikla púlsspennu yfir viðnám DC-hlekksins og vernda álagið gegn spennu.

Innbyggð einkenni filmuþéttar-svo sem háspennuþol, stórt þétti og ópólun-gera þau tilvalin fyrir DC-Link síunarforrit.

Ymin'sMDP (H)Röð er frábært val fyrir DC-Link þétta, tilboð:

Framleiðsla síunarþéttar

Til að auka tímabundna svörunareinkenni DC framleiðsla OBC er krafist stórvaxandi, lág-ESR framleiðsla síuþéttar. Ymin veitirMDPLágspennu DC-Link filmuþéttar, sem eru með:

Þessar vörur bjóða upp á framúrskarandi afköst, áreiðanleika og aðlögunarhæfni til að krefjast bifreiðaforrita, tryggja skilvirka og stöðugan OBC aðgerð.

03 Niðurstaða