Þar sem eftirspurn eftir ökutækjum heldur áfram að aukast er einnig farið að vekja athygli á öryggismálum.
Ökutæki geta valdið öryggishættu eins og eldsvoða við sérstakar aðstæður eins og hátt hitastig og árekstur. Þess vegna hafa sjálfvirk slökkvitæki orðið lykillinn að því að tryggja öryggi ökutækja.
Smám saman vinsældir sjálfvirkra slökkvitækja um borð í rútum, allt frá meðalstórum rútum upp í fólksbíla.
Sjálfvirkur slökkvibúnaður um borð er slökkvibúnaður sem er settur upp í vélarrými ökutækisins og er notaður til að slökkva elda í ökutækjum. Nú á dögum eru meðalstórar rútur almennt búnar sjálfvirkum slökkvitækjum um borð. Til að knýja flóknari eða öflugri einingar hefur lausn sjálfvirkra slökkvitækja smám saman aukist úr 9V spennu í 12V. Í framtíðinni er gert ráð fyrir að sjálfvirkir slökkvitæki um borð verði mikið notaðir í fólksbílum.
Skipti á litíumrafhlöðum · YMIN ofurþéttar
Hefðbundin sjálfvirk slökkvitæki nota venjulega litíumrafhlöður sem varaaflgjafa, en litíumrafhlöður hafa hættu á stuttum líftíma og mikilli öryggishættu (eins og hátt hitastig, sprengingar af völdum árekstrar o.s.frv.). Til að leysa þessi vandamál hefur YMIN sett á markað ofurþéttueiningarlausn sem verður kjörin orkugeymslueining fyrir sjálfvirk slökkvitæki um borð og veitir öruggari og áreiðanlegri orkustuðning fyrir sjálfvirk slökkvitæki um borð.
Ofurþéttieining · Kostir notkunar og ráðleggingar um val
Allt sjálfvirka ferlið, frá eldskynjun til slökkvistarfi sjálfvirks slökkvitækis ökutækis, verður að tryggja öryggi og skilvirkni, skjót viðbrögð og skilvirka slökkvun á eldsupptökum. Þess vegna verður varaaflgjafinn að hafa eiginleika eins og háan hitaþol, mikla afköst og mikla áreiðanleika.
Þegar slökkt er á ökutækinu og aðalrafmagnið rofnar, mun eldskynjunarbúnaðurinn fylgjast með ökutækinu í rauntíma. Þegar eldur kemur upp í farþegarýminu mun eldskynjunarbúnaðurinn fljótt nema og senda upplýsingarnar til slökkvitækisins. Orkan sem kemur frá varaaflgjafanum ræsir slökkvitækið.YMIN ofurþéttiEiningin kemur í stað litíumrafhlöðu, sér um orkuviðhald slökkvikerfisins, ræsir slökkvitækið tímanlega, nær skjótum viðbrögðum og slekkur á áhrifaríkan hátt á eldsupptökum.
· Háhitaþol:
Ofurþéttir hafa eiginleika sem eru háhitaþolnir, sem kemur í veg fyrir að þéttirinn bili vegna of mikils hitastigs í eldsvoða og tryggir að sjálfvirka slökkvitækið geti brugðist við í tæka tíð við háan hita.
· Mikil afköst:
Einfaldur afkastageta ofurþéttisins er 160F og útgangsstraumurinn er mikill. Hann getur ræst slökkvitækið fljótt, virkjað slökkvitækið fljótt og veitt nægilega orkuframleiðslu.
· Mikil öryggi:
YMIN ofurþéttarKviknar ekki í eða springur þegar kreist er, stungið eða skammhlaupið verður, sem bætir upp fyrir skort á öryggisafköstum litíum-rafhlöður.
Að auki er samræmið milli einstakra vara af mátbundnum ofurþéttum gott og engin snemmbúin bilun verður vegna ójafnvægis við langtímanotkun. Þéttinn hefur langan endingartíma (allt að áratugi) og er viðhaldsfríur alla ævi.
Niðurstaða
YMIN ofurþéttieiningin býður upp á mjög örugga, skilvirka og langlífa lausn fyrir sjálfvirk slökkvitæki sem fest eru í ökutæki, kemur fullkomlega í stað hefðbundinna litíumrafhlöðu, forðast hugsanlegar öryggishættu af völdum litíumrafhlöðu, tryggir tímanlega viðbrögð í neyðartilvikum eins og eldsvoða, slökkvir fljótt á eldsupptökum og tryggir öryggi farþega.
Birtingartími: 9. apríl 2025