English

Tæknileg ítarleg rannsókn | Hvernig leysa YMIN ofurþéttar vandamálið með læstum hurðum eftir árekstur við nýorkuökutæki?

 

Inngangur

Eftir árekstur veldur háspennubilun í nýrri orkugjafa ökutækis bilun í rafrænum hurðarlásum, sem skilur farþega eftir án flóttaleiðar. Þessi öryggishætta hefur orðið aðaláhyggjuefni í greininni. Hefðbundnar lausnir fyrir rafhlöður hafa verulega galla í lágu hitastigi, mikilli orkunotkun og langri endingu.

YMIN ofurþétta lausn

Rafkerfið slokknar alveg, sem gerir BDU óstarfhæft;

Rafhlaðan hefur lélega afköst við lágt hitastig, aðeins 50% af afkastagetu eftir við -20°C;

Rafhlaðan hefur stuttan líftíma, sem gerir það erfitt að uppfylla kröfur um bílaiðnað sem eru lengri en 10 ár;

Mótor hurðarlássins þarfnast mikillar afhleðslu á millisekúndum, sem leiðir til hægfara rafhlöðusvörunar og mikillar innri viðnáms.

企业微信截图_17585878376010AS

Stýrieining fyrir hurðarlás sem notar ofurþétta sem neyðarafl

- Lausnir og kostir YMIN-ferlisins

Ofurþéttar YMIN, sem eru hannaðar fyrir bílaiðnað, bjóða upp á eftirfarandi tæknilega kosti, sem gerir þá að kjörnum valkosti:

Svarstími á millisekúndum og hámarksstraumur upp á hundruð ampera;

Breitt rekstrarhitastig frá -40°C til 105°C með minni en 10% minnkun á afkastagetu;

Líftími yfir 500.000 hringrásir, viðhaldsfrítt;

Orkugeymsla, engin sprengihætta og AEC-Q200 vottun.

企业微信截图_17585881772283

Staðfesting áreiðanleikagagna og ráðleggingar um val á líkani

1. Prófunarbúnaður

企业微信截图_17585882837423

2. Prófunargögn

3. Niðurstöður prófanaÍ prófuninni við hátt hitastig og rakastig var breytingatíðni afkastagetu stjórnað viðum -20%, með frábærum stöðugleika;Viðheldur yfir 95% af núverandi afköstum við -40°C;

Margar skýrslur frá þriðja aðila+ IATF16949 kerfisábyrgð, áreiðanleiki er staðfestur af almannaeigendum.

 

- Umsóknarsviðsmyndir og ráðlagðar gerðir -

Á við um: að opna hurðir eftir árekstur, neyðargluggalyftur, rofa til að sleppa úr skotti o.s.frv. Við mælum með að notaYMINSDH/SDL/SDB seríanofurþéttar, sérstaklega105°C háhitalíkönin, sem henta betur fyrir ökutæki með langan líftíma.

SDH 2,7V 25F 16*25 85℃ ofurþétti (með AEC-Q200 skýrslu frá þriðja aðila)

SDH 2,7V 60F 18*40 85℃ ofurþétti (bílaframleiðsla)

SDL(H) 2,7V 10F 12,5*20 105℃ ofurþétti (með AEC-Q200 skýrslu frá þriðja aðila)

SDL(H) 2,7V 25F 16*25 105℃ ofurþétti (bílaframleiðsla)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ ofurþétti (bílaframleiðsla)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Horngerð ofurþétti

 

Niðurstaða
YMIN ofurþéttar eru ekki aðeins varaaflgjafar heldur einnig lykilöryggi fyrir lífsnauðsynleg öryggi. Með leiðandi tækni og traustum gögnum eru þeir verðugir athygli og vals allra rafeindatækniverkfræðinga í bílaiðnaði.
Birtingartími: 23. september 2025