Með aukinni eftirspurn eftir umhverfisvænni, orkunýtni og öryggi í bifreiðum er rafmagnsrafstýring (EPS) smám saman að skipta um vökvavökvastýrikerfi vegna fjölmargra algerra tæknilegra kosta.
EPS vinnuregla
Grunnreglan í EPS er að tengja togskynjarann við stýrisskaftið. Þegar stýrisskaftið virkar byrjar togskynjarinn að virka og breytir hlutfallslegri stýrishornsfærslu milli inntaksskafts og úttaksskafts undir virkni snúningsstöngarinnar í rafmerki, sem síðan er sent til ECU. Rafeindastýringin ákvarðar snúningsstefnu mótorsins og magn aðstoðarstraums byggt á merkjum frá hraðaskynjara ökutækis og togskynjara og gerir þannig kleift að stjórna vökvastýri í rauntíma.
Í stýrikerfum bifreiða gegna rafgreiningarþéttar úr áli hlutverki við síun, orkugeymslu og stuðpúða, sem eykur stöðugleika og áreiðanleika aflgjafans til að tryggja eðlilega notkun stýrikerfisins. Að auki eru rafgreiningarþéttar úr áli með háspennu- og hitaþol, sem gerir þeim kleift að standast erfiðar umhverfisaðstæður og tryggja öryggi og stöðugleika aflstýriskerfis bifreiða.
Þéttaval og kostir
YMIN þéttar tryggja stöðugan rekstur aflstýrikerfa
YMIN blendingur rafgreiningarþéttar úr áli eru með litla stærð með mikla afkastagetu, lágt ESR, mikla gárstraumsviðnám, lítinn leka og stöðugan árangur yfir breitt tíðni- og hitastig, sem tryggir stöðugan rekstur rafstýrikerfis.
Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast farðu áwww.ymin.cn
Pósttími: Júl-09-2024