Með vaxandi eftirspurn eftir umhverfisvænni, orkunýtni og öryggi í bifreiðum er rafknúin stýringu (EPS) smám saman að koma í stað vökvastýrikerfa vegna fjölmargra tæknilegra kosta þess.
Vinnuregla EPS
Grunnreglan á bak við rafstýringu (EPS) er að tengja togskynjarann við stýrisásinn. Þegar stýrisásinn virkar byrjar togskynjarinn að virka og breytir hlutfallslegri stýrishornsfærslu milli inntaksássins og úttaksássins undir áhrifum togstöngarinnar í rafboð sem síðan er sent til stýrieiningarinnar (ECU). Rafeindastýringin ákvarðar snúningsátt mótorsins og magn hjálparstraumsins út frá merkjum frá hraðaskynjara ökutækisins og togskynjaranum, og gerir þannig kleift að stjórna stýrisstýrinu í rauntíma.
Í stýrikerfum bifreiða gegna ál-rafgreiningarþéttar hlutverki í síun, orkugeymslu og bufferingu, sem eykur stöðugleika og áreiðanleika aflgjafans til að tryggja eðlilega virkni stýrikerfisins. Að auki hafa ál-rafgreiningarþéttar mikla spennu- og hitaþol, sem gerir þeim kleift að þola erfiðar umhverfisaðstæður og tryggja öryggi og stöðugleika stýrikerfis bifreiða.
Val á þéttum og kostir þeirra
YMIN þéttar tryggja stöðugan rekstur stýriskerfa
YMIN blendingarrafgreiningarþéttar úr áli eru litlar að stærð með mikilli afköstum, lágum ESR, mikilli öldustraumsviðnámi, litlum leka og stöðugri afköstum yfir breitt tíðni- og hitastigsbil, sem tryggir stöðugan rekstur rafknúinna stýriskerfa.
Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast heimsækiðwww.ymin.cn
Birtingartími: 9. júlí 2024