Yongming þéttar hjálpa rafeindasviði bifreiða að starfa stöðugt!

Með aukningu á ECU (rafrænum stýrieiningum) er rökfræðistýring bifreiða að verða flóknari og flóknari. Upphafleg rökfræði lénsstýringa er ekki til til að fækka rafrænum ökutækjum, heldur til að samþætta gögn og auka tölvugetu. Svokallað „Domain“ er safn rafeinda- og rafmagnsarkitektúrs sem stjórnar ákveðinni stórri virknieiningu bílsins. Hvert lén er jafnt stjórnað af lénsstýringu. Dæmigerðasta skiptingaraðferðin er að skipta rafeinda- og rafmagnsarkitektúr alls ökutækisins í. Það eru fimm lén: afllén, undirvagnslén, yfirbyggingarlén, stjórnklefa og sjálfstætt aksturslén.

Valdsviðið er öryggissviðið. Það er snjöll aflrásarstjórnunareining. Það er aðallega notað til að hagræða og stjórna aflrásinni. Í rafknúnum ökutækjum vísar það aðallega til samþættingar rafdrifs og rafeindastýringarkerfa. Það hefur einnig rafmagns Intelligent bilanagreiningu, greindur orkusparnaður, strætósamskipti og aðrar aðgerðir. Ef ég tek ný orkutæki sem dæmi, þá inniheldur orkusviðið rafeindastýringarkerfi, rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS), rafrænar vatnsdælur, hleðslutæki um borð (OBC) osfrv.

Úrval af Yongming vörum í rafstöðvavélinni

1,Bíla mótor stjórnandi

Fjölliða blendingurrafgreiningarþéttir úr áli